关于我们

中国环境保护产业协会机动车污染防治委员会

       中国环境保护产业协会机动车污染防治委员会,成立于2005年12月,在生态环境部(原环境保护部)指导下,在全国开展机动车污染防治技术行业协调与调研、技术交流和培训,技术咨询和信息服务等工作。机动车污染防治委员会的宗旨是鼓励和促进最新排放控制技术的普及和应用,以及传播国家有关法律法规的信息、机动车排放有关的研究成果和控制方法,在政府和企事业单位之间发挥桥梁和纽带作用,推进我国机动车污染防治技术的进步和发展。

       机动车污染防治委员会的主要成员单位是在中国注册的国内外机动车排气催化器(催化剂)、发动机管理系统(EMS)、柴油机后处理装置、消声器、炭罐、汽油清洁剂等生产单位和有关科研机构。目前已有会员单位102家,代表了国内相关产业产值的80%左右。

主要工作成果:
● 专题研究:
出租车排放控制效果评估与激励政策研究
我国摩托车应对国Ⅲ和燃油蒸发标准状况的调研
EOBD的实际应用情况
重型柴油车排放控制主流技术方案
《关于国Ⅳ标准实施日期的建议》报告
《机动车机动车国Ⅳ标准实施前相关行业准备状况研究项目报告》
《清洁柴油车示范运行工作》项目
天津市非道路工程机械低排放治理示范工程与在用重型柴油车OBD排放快速检测技术及监测应用研究
天津、唐山重型柴油车和非道路机械加装DPF治理示范工作

● 标准制修订:
HJ451-2008《环境保护产品技术要求 柴油车排气后处理装置》
HJ509-2009《车用陶瓷催化转化器中铂、钯、铑的测定 电感耦合等离子体发射光谱法和电感耦合等离子体质谱法
T/CAEPI 12.1《柴油车排气后处理装置技术要求 第1部分:氧化型催化转化器(DOC)》;
T/CAEPI 12.3《柴油车排气后处理装置技术要求 第2部分:选择性催化转化器(SCR)》;
T/CAEPI 12.3《柴油车排气后处理装置技术要求 第3部分:柴油颗粒捕集器(DPF)》;
T/CAEPI 12.3《柴油车排气后处理装置技术要求 第4部分:氨逃逸催化器(ASC)》;
T/CAEPI 12.3《柴油车排气后处理装置技术要求 第5部分:机械性能》;
中国环境保护产业协会技术规范《非道路柴油机械排放污染治理技术指南》、《在用柴油车排放污染治理技术指南》、《在用柴油车颗粒物与氮氧化物排放污染协同治理技术指南》以及具有“环境保护产品认证”证书的DPF产品目录


●品牌技术交流会
 《大城市机动车污染防治技术研讨会》系列会议,每年一届(2019年第十届)
《机动车排放控制技术与监管国际研讨会》系列会议
《2008 国IV柴油车技术路线高层研讨会》
《摩托车排放控制技术研讨会》
《机动车环保专家论坛会议》 
主要会员单位:
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